五年后，四个教练发生了变化！黄张的弟弟声称

文字|列列“错误” Changjun 梅祖再次改变了他的英俊。 最近，Huang Zhipan的微博认证已更改为Xingji Meizu Group的首席执行官。自从Xingji Meizu集团前首席执行官Jing辞职并担任该职位以来，这已经花费了一年多。 在“ Bugs”专栏中，据透露，在2021年，Huang Zhang将Meizu的首席执行官交给了他的弟弟Huang Zhipan。 2023年，盖利（Geely）加入了明治（Meiji）的Xingji Times和Meizu，而Shen Ziyu成为总裁兼首席执行官。 2024年，Shenjiyu辞职，Sujin成为新的首席执行官。现在，Huang Zhipan被重新控制了...五年后，Meizu取代了四名首席执行官。 自米苏（Meizu）收购以来，盖利（Geely）希望通过她的手机业务型号 +汽车互相增强彼此。但是可耻的是，持续的整合标志着像其他几年一样的魅族手机的市场份额。 Meizu Wujie Intelligence以反对华为的Hongmeg Intelligence为基准吉利（Geely）的汽车品牌Uch Halo和Meizu Automobile目前处于困难。 此外，“错误”专栏从前米济族员工部门获悉，并发现在这种人力资源调整后，诸如米津北京，上海和深圳等许多分支机构都暴露于雇员。在通知时，Meizu尚未做出回应。 持续混乱：教练改变，解雇 最近，Xingji Meizu默默地改变了教练。 Huang Zhipan的微博认证已更改为Xingji Meizu Group的首席执行官。以前，他的身份是Xingji Meizu集团移动电话业务部门执行副总裁兼总裁。 这位前首席执行官才被任职。 2024年5月，Xingji Meizu的官方网站的官方网站表明，Xingji Meizu的首席执行官职位是其JING，前首席执行官Shen Ziyu不在Xingji Meizu Management团队的名单中。当时，一年多自Cheny Ziyu担任该职位以来，已经过去了。在2021年，与黄张的弟弟黄Zhipan相连，在过去的五年中，梅祖取代了四名首席执行官。 在2023年8月，Xingji Meizu接触了芯片实验室环境并关闭了芯片业务。在2024年初，Xingji Meizu再次揭示了有关解雇的谣言。 当时，Meizu员工透露，裁员可能会被驳回，以优化2024年第二季度的财务数据并改善其OPI计划的服务。 从他的Jing课程来看，Xingji Meizu对OPI的职业真的很感兴趣。您的经验主要在金融和投资领域找到。一旦他导演了梅祖（Meizu）作为时代Xingji的首席财务官的收购。当Xingji Meizu于2023年3月成立时，他被解放了Eña，担任Co -Founder，执行董事和财务总监，完成了天使赛的融资。在2023年11月，他的王成为Xing的总裁Ji Meizu并完成了Angel + Ronda和融资。 但是，米苏·莫比尔（Meizu Mobile）的主要商业表现并不理想，而Xingji Meizu并未像预期的那样去OPI。 今年早些时候，Xingji Meizu要求Zhuhai Meizu的营销服务中心的相关员工去深圳深圳，这曾引起全国的关注。 在此工作人员进行调整后，Meizu的前任雇员在“错误”专栏中告诉他，当他在今年6月加入Maizu Beijing分支机构一个月时，他将被迫在6月30日解散并辞职。从薪酬的角度来看，这是一家企业一致的业务，但透露缓刑期为0.5，这是一个月的薪水。 此外，Demi深圳分支机构的另一位前雇员说，他发现了同样的情况，并在加入公司后仅一个月就被解雇了。他说：“深圳也退休了。” 关于分支机构解雇的消息UCH作为北京，上海和深圳，“错误”专栏要求Xingji Meizu确认，但直到出版之前都没有收到任何回应。 “回到市场上的前五个，” Vision？ 2023年3月，成立了Xingji Meizu月，在上海举行了一个无国界的生态新闻发布会，并推出了三个Meizu手机20系列，包括Lynk＆Co 08和Fleme Auto Strategy。 在新闻发布会上，沉祖建立了旗舰店，并在三年内平均市场回到了前五名的市场。在到达三年之前，他从Xingji Meizu辞职。回顾过去，吉利的资金和资源有祝福，但梅苏移动没有逃脱其他人的命运，这与第五位不同。 Shen Ziyu的商业电话策略是返回中等和高级产品。他在一次采访中强调，将来，梅祖高端产品组将主要关注人大约35岁。其中许多是与她一起长大的梅兹（Meizu）的朋友。同时，沉祖（Shen Ziyu）已使用魅族品牌（Meizu Brand）进行更新，而“ Love the boundless”一词确实很喜欢它，因为用户组不再年轻，而是具有一定的经验和经验和非常精英的水平。 但是，实际上，这些位置与以前的魅族色调大不相同，可以说他们逐渐放弃了老年用户。 使梅祖（Meizu）年长的用户失去了青睐的原因是，在Meizu 21 Pro的发布前夕，为了利用AI的关键点，Meizu突然发表了一条消息，即Meizu决定了整个AI，并将停止新的传统智能手机项目。 Shen Ziyu告诉Weibo：“在看到公司友好的新闻发布会后，我认为Meizu 21pro具有许多AI的高级概念。这可以击败小米14 Ultra和Huawei Pocket 2。 Ziyu和Meizu的官方陈述曾经是Int许多Internet用户都将其掌握，因为Meizu打算从手机市场中退休。 在沉祖的任期内，梅祖手机继续战斗，但市场参与并没有显着改善。根据Chaodian智囊团在2023年第三季度推出的全国20个最佳手机品牌的销售分类，Meizu占据了第12名，在第三季度拥有205,000个单位，市场份额为0.4％，低于1％。除此列表外，其他列表仅宣布了五个主要市场分期付款，但当然，梅斯不在其中。 在他的庆祝学期期间，Meizu完全改变了移动电话业务。成本性能路线。例如，Meizu Lucky 08从1,599元开始，而魅族Note 16开始于799元开始。在整个2025年，Meizu尚未推出旗舰产品。 最近，Xingji Meizu的首席执行官Huang Zhipan表示，它将终于加热Meizu 22，并将测试Narr世界上有1.2毫米的OWEST白色面板。在预热的祈祷中，许多老狂热的粉丝看到了希望：“实际上，我们不怕任何东西，但我们害怕梅祖不再是梅祖。” 但是，一些互联网用户表示不赞成：“实际上，无需担心边界的宽度。 在手机制造商之间的竞争中，Meizu实际上处于不利地位。一直以来的Fly Systemme一直被其竞争对手逐渐克服，使制造商在图像功能方面，并且无法留在折叠式屏幕卡车中。现在，Huang Zhipan再次被掌管，但是对于手机魅族而言，这并不容易。 生产魅族汽车难吗？ 实际上，不仅在手机业务中，Xingji Meizu在汽车中的性能并不是很理想。 Meiji Meiji在2023年11月举行的无限生态新闻发布会上宣布了Meizu Flyme系统已正式更新了Flymeos，其中文名称已通过无限制的操作系统进行了更新。 Xingji Meizu还推出了一个无限的智能旅行平台，以与其生态伙伴共享Flyme Auto的中心特征。有了一个智能的开放平台，汽车公司就可以根据自己的需求选择和访问模块化特征的灵活性，以使用智能小屋来改善他们的体验。 这种运动具有非常相似的风味，可以模仿华为的智能宗教运动。根据官方Wujie Zhixing网站，协作方法分为Auto Flyme，Flyme Auto Insid，Flyme Link等。在上市客户的情况下，包括Lynk＆Co，Polestar和Geely Galaxy的汽车品牌。 以杆子为例。今年4月，Polestar Auto宣布将结束与中国明星Ji Meizu的联合公司。灾难性的销售Polestar Auto意味着Star Ji Meizu并没有为Polestar Auto带来太多祝福。 值得注意的是，沉Zyu还宣布了该消息，即Meizu品牌将进入汽车市场。 Meizu的第一辆汽车代码称为Meizu Dreamcar MX Andhe在2024年第一季度为Dreamcar启动了共同创建计划。当时，梅兹用户可以烹饪个性化的细节，例如车辆服装涂料，内部色彩巧合和自动Flyme歌曲。 Meizu亲自制造了这辆车，这模仿了小米的味道。 在任务任务期间，沉朱多次生气并批评小米自动，引起了极大的关注。 但是，小米汽车的销售正在蓬勃发展，但Meizu Auto无法按计划首次亮相。这也与吉利目前提出的吉利战略有关。我们已经雇用或集成了多个汽车品牌，并添加了目前与Jilin一起使用的新型魅族汽车品牌。取得的策略是不一致的。这可能就是为什么他的汽车很难生产。 目前，Xingji Meizu +移动汽车设计充满了理想，但实际上非常薄。在薄弱的手机业务中，理想的效果1+1未达到预期。被重新造成的Huang Zhipan可以打破死者的重点吗？ 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）