Vuele的蓝色海洋高度为10亿美元！ Huatai Prudential

作为一个国家战略新兴行业，经济低和低的指导是通过技术创新和政策取向推动的发展加速时期。面对一个十亿级投资窗口的开放，夏威夷审核宣传（CSI）的ETF（称为“通用航空的ETF”）的ETF于2025年8月13日启动，并启动了563323订阅代码，为投资者提供了为低极性经济提供中央资产的投资者。 一般航空ETF（订阅代码563323）预计将主要进行低空经济和工业链的设计，例如航空材料和组件，飞机制造，通用航空基础设施以及CSI通用航空问题的指数，并受益于新的发展趋势，例如军事和商业整合的繁荣。 一方面，CSI通用航空问题指数目前缺乏市场利率t专注于低海拔经济体和主要的通用航空产业。从组成的份额角度来看，该指数中的50个零件份额中有20个是低空经济概念部门的核心目标，其与低权重的经济和工业链深入联系，占54.14％。 另一方面，该指数内的许多组成部分都有深厚的军事基金。根据沉王的第一级行业，国防和军事行业占77.51％。这些公司在军事行业中积累的高层制造过程，严格的质量控制系统和稳定的供应链在被转移到低经济部门的平民海拔之后，可以形成不可替代的竞争障碍，为军事，平民，军事军事人员，军事和安全和安全安全创造了积极的循环。另外，作为第14五年pLAN即将接近，预计军事行业将看到提高的绩效，并提高了资格，因为订单将接一个发布。 从过去的历史表现来看，CSI通用航空问题指数在过去一年中增长了52.64％，超过了航空航天军事行业指数的表现。在同一时期，CSI通用航空业的国家指数为0.12％和52.42％，这表明高增长弹性（32.55％）（32.55％），即Wande Cyclone指数（32.55％）。 近年来，从中央政府到地方政府的一系列支持政策的密集意图为低经济体提供了诱人的诱人和保证，并为高质量的发展注入了强大的驱动力。在国家一级，低空经济体已连续第二年（2024-2025）写在政府工作报告中，显然创造了“新的”增长引擎作为低海拔经济的“为低海拔经济的发展建立基调。在2025年，在2025年，全国30个州（自主地区和市政当局）将直接在政府工作报告中写下低空经济体，并探索飞行员项目，以通过高空构造和风格的规划加速空域的开放，从而加速空间的开放。 此外，技术领导力加速了该概念的低海拔经济。 Huata Prudential基金在电池，安装负载离子，非人类驾驶系统，低潜伏期通信和数字双胞胎等技术中进行了快速休息，他们在某种程度上跟踪“种族”，该技术跟踪“空中赛车线索”，并由传统航空飞机的技术缺陷所补偿，尤其是航空公司。从角度来看，它有可能成为庞大而安全的可能性促进低海拔经济体。 这也反映在CSI通用航空主题指数的R＆D力量和创新中。在2024年底，50股份股票的平均研发投资占运营利润的13.79％，其中26家公司的代表占10％以上，高于同一时期的宝石珠宝的12.54％。可以预期，更高的研发投资将转化为重要的技术优势，为指数奠定坚实的基础，以保持较高的生长潜力。 “面对全球通用航空业激烈的竞争，我的国家逐渐在低海拔的经济领域逐渐形成了独特的竞争优势。” Huatai-Berry Fund补充说：“首先，我国的经济庞大，并配有工业系统。”一直以来都有丰富的地理组成部分和更高的经济应用程序，可以鼓励加速的营销过程s。该领域确立了对主要市场投资的明确产出期望。 在2023年底，在我国低海拔的经济市场规模已达到559亿元人民币，上一年增长了33.8％，预计到2035年，它将增加到35亿元人民币。到2035年。低海拔的蓝色海上蓝色海上有10万美元的努力可以有效地获得一般的Aviation Averiation Crage of Central Aviation for Cental Averiation for General Aviasion for General Aviasion for Market。 风险警告：资金有风险，因此投资时要小心。如果您需要购买相关的基金产品，请注意有关投资者适用性管理的相关法规，事先提前提前风险，并购买与自身风险承受能力相吻合的风险水平产品。基金的过去绩效并不表示未来的绩效，而基金管理员管理的其他资金的绩效并不构成基金绩效的保证。在投资之前，要小心阅读基金协议，基金的背景，产品信息摘要和其他法律文件，以了解基金的特定情况。该索引是CSI Index Co.，Ltd.。由（“ CSI”）编译和计算，其属性属于CSI。 CSI将采取所有必要的措施来保证索引的准确性，但是我们不能保证这一点，并且不能认为索引内任何错误都不会责任。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）